去年7月15日，丰田在全球范围内首次公开了全新 Crown，即第十六代皇冠。也正式向全世界宣告皇冠从一款经典的系列车型独立出来，升级成为了一个全新的品牌。而其首款产品便是Crown Crossover。

　　四个月后的11月15日，Crown Crossover跨界车在国内首发亮相，并更名为皇冠 SportCross。新车在造型方面发生了翻天覆地的变化，它拥有SUV的高底盘，同时还保持有Coupe轿跑式的流线造型，以一种全新的姿态，宣告着新皇冠的到来。也跟过去的人们心目中经典的皇冠形象彻底划清界限。

　　不破不立，破而后立

　　自诞生之日起，皇冠便以“豪华，舒适，品质精良”成为高端轿车中的标杆。而作为皇冠家族最年轻一代的成员，皇冠SportCross在传承了以上优秀基因的同时，还加入了新时代的消费需求，以一种更年轻更大胆的极简主义设计，表达出未来旗舰车的全新形式。

　　新车前脸采用上下分体式设计，并配有极具视觉冲击的晶焠棕/至臻黑为主打配色方案。时尚的轿跑车式轮廓与传达力量感的高级造型相结合，优美的车顶曲线一直延伸至车尾，突出的前后翼子板也彰显出整车另类跨界造型。创造出一种亦轿车亦SUV的全新风格。

　　其实早在全新皇冠开发初期，丰田章男就曾表示：“我希望开发人员突破原有对皇冠的固有认知，在开发更好的汽车上，没有什么是神圣不可侵犯的。”如今，至少从皇冠 SportCross造型来看，它确实做到了，以一种更年轻更大胆的极简主义设计，表达出未来旗舰车的全新形式。

　　内饰部分，皇冠 SportCross采用了“岛式结构”设计理念，既能兼顾功能独立性，又能保障乘坐舒适感。同时还直观传达了“全头等舱座席：First Class Seating”的价值，前排轻包裹造型营造私密感，后排从座椅到车门饰板的无缝设计营造出开阔的视野。

　　动力部分，皇冠 SportCross将提供有2套混合动力系统，其中一款是我们熟悉的2.5升自然吸气发动机+电机，匹配E-CVT的传统混合动力系统。在亚洲龙双擎、雷克萨斯ES300h等车型上都有所搭载。

　　此外，还有一套则搭载丰田2.4T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱的全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System，同时还提供有高驱动扭矩的最新 eAxle 电动动力总成以及新开发的双极镍氢电池。峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒。只要轻踩踏板，就能产生源源不断的澎湃动力。

　　皇冠级服务体系

　　除了产品的全面革新外，在用户服务体系上也要全面升级。为此，一汽丰田表示到2022年底，将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家，基本实现一、二线城市的全面覆盖。此外，还要从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行“战略焕新”，传承“皇冠级”品质标准，刷新“皇冠级”愉悦体验。

　　其中在服务层面，丰田承诺将为未来每一位皇冠用户都将全程提供“皇冠级”服务。比如每次到店都将由皇冠品牌经理专门接待，全程陪同，在专属展区享受高规格的服务，同时还有专人对接更多的专享服务。让每一次与皇冠的相遇，都能享受到愉悦的尊崇感。

　　同时，皇冠品牌还将为用户圈层打造了专属的皇冠俱乐部，加入皇冠俱乐部的用户即可在一线城市的机场和高铁站享受皇冠车主专属VIP停车位以及免费取送车等专属特权。未来，皇冠俱乐部还将打通线上与线下空间，通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验，成为皇冠车主乐于分享、喜爱停留的用户社区。

　　皇冠荣获2022日本年度车大奖

　　海外方面，皇冠的表现也得到了媒体和用户的认可，皇冠以总票数第三的好成绩，荣膺2022日本年度车大奖。并且刚在日本上市之际，其订单便已经超过10,000辆，远超每月3200台的销量目标。据悉，等车时间预计长达 1 年之久，受欢迎程度不言而喻。

　　写在最后：

　　考虑到皇冠此前在中国有着非常广泛的群众基础，我相信此次皇冠 SportCross的到来也一定会有不俗的表现。此前，在12月30日广州车展期间，皇冠 SportCross也公布了其预售价为36.90万-42.90万元。

　　在“革新与挑战”的DNA下，未来将会有更多“皇冠级”产品和服务，满足新时代用户的多样化需求，引领豪华新标准。伴随着一汽丰田千万销量辆达成，皇冠品牌也将通过形式多样的活动，将其顶级的造车工艺、独特的历史底蕴以及焕新的品牌理念，传递给皇冠用户们，全面助力品牌向上，触发与更多用户的价值观共鸣。